第179章179(2 / 2)
当国泰航空成一家区域航空公司后,自然不会满足于现状,国泰航空希望得到英吉利当局的许可,营运从香江-伦
敦的“黄金航线”
然而这场国泰航空与英吉利政府的角逐,出人意料的成为一段几长的过程。
1979年12月,国泰向英吉利民航局申请降落伦敦机场的执照,但一向独占香江-伦敦航线的英国航空在英吉利民航局
的辨证会中持反对意见。
更让人没想到的是,除了英国航空以外,金狮航空、湖人航空也联手与国泰航空竞争这条航线
最后在1980年3月,英吉利当局裁定否决国泰航空的申请,转而批准了金狮航空的申请,这个消息让国泰航空的董
事会难以接受。
“英国航空能取得这条黄金航线运营权,为什么国泰航空不行?这不是我们硬黑,这确实是太古洋行关系没整到
位。”
何丘辰抓住太古洋行的缺点,发起猛然秤击。
沈弼一听还真是这个道理,“拿不到航线运营权,国泰航空最终是区域性航司,无法壮大规模,在争取航线运营权
方面,太古洋行确实欠缺能力。你们是怎么想的?”
本着为自身利益着想,沈弼的态度终于松动一丝
何辰继续忽悠:“沈经理,自前太古洋行持股不过45%,红杉资本持股27%,只要得到汇丰银行支持,二者股份之
和为47%,在董事会上即可对国泰进行扩股,大大稀释太古洋行的持股比例。
“当然,红杉资本还想收购汇丰的股份,我们想将国泰发展到海外成为阿联酉航司母公司…”
沈弼听到这里眉宇起:“嗯,等等,阿联酋航司的母公司?红杉资本在阿联酋境内也设立航空公司?”
阿联刚刚宣布采用美元结算石油贸易,很多公司都想进入其中做外汇生意,沈自然很关注这方面的消息
见对方有兴趣,何丘辰便将阿联酉航司以及迪拜航空港的事情给说了一遍。
沈弼闻言后大惊,心想红杉资本跟阿联酋政府关系真是非同寻常。
心里转过几个念头,沈弼开口:“我有个提议。
何述辰点头,示意对方接着说。
“红杉资本能让汇丰银行进入阿联酋境内做外汇生意吗?如果可以,我们愿意将国泰20%的股份出让给红杉资本。
沈话毕,眼神略带紧张看着对方。
何丘辰心里颇感意外。
目前外汇生意都是红杉资本在做,但肯定不长久,毕竟谢赫家族也不是傻子,石油、金融产业怎能全部被一家机构
掌控。
增加金融企业也是一项招标任务,说不定哈利法已经在计划这事。
那就干脆主动一点,将金融产业让出来一部分。
沈很开心,“那就如此约定,我让人准备股份转让协议。”
争取航线运营权并非易事,太古洋行一直在努力,但毫无结果,国泰航空的规模也就仅限于此很多年。
与其守着一家区域性航司分润,还不如冲进石油市场赚钱,沈弱也不想管太古洋行跟红杉资本之间的斗争,干脆眼